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痛恨毒跑道,但别伤及废旧轮胎
来源:view.news.qq.com | 时间:2016-06-25 | 点击:

    导语:前天,央视财经《经济半小时》栏目揭露了更多有关毒跑道的内幕.其中最重要的一点是,记者发现很多小作坊在用废旧轮胎制作塑胶跑道.舆论哗然:怪不得跑道有毒,原来材料是"工业废料".可是,问题真的出在这吗?


    要·点·速·读


    1、废旧轮胎的回收利用是好事.毒跑道的症结并不出在这儿.


    2、尽快给塑胶跑道制定国标、堵上漏洞,并思考塑胶跑道大跃进的必要性,才是当务之急.


    央视的报道,很容易让人觉得"废旧轮胎"本身不可接受



    首先要给央视的调查报道点赞,这是"毒跑道"事件发酵至今,媒体的最大突破.从塑胶跑道原材料的提供商入手,这也是正确的路子,可以把整个毒跑道产业从制造到最后如何躲过监管进入校园,全部拎出来.


    但有些问题交代不清楚,就会立错靶子.如果我们假设,央视暗访的这些小作坊生产的塑胶跑道原料一定是有毒的,那么,这个毒到底来自哪呢?


    是来自他们用废旧轮胎、废电缆作为材料这种方式,还是这些废旧材料本身质量不达标?是黏合剂出了问题,还是其他制作工艺没跟上?


    在这些问题没有答案之前,央视着重把废旧轮胎形容为"黑色污染",非常容易诱导观众和媒体把"废旧轮胎"作为靶子,让人以为"废旧轮胎"是不可以回收利用的.所以"无良厂商竟用废旧轮胎制造毒跑道"这一类标题非常容易和网友形成共鸣.

废旧轮胎真的不能用来制造塑胶跑道吗
废旧轮胎真的不能用来制造塑胶跑道吗?


    其实08年奥运会赛场的跑道,正是废旧轮胎做的



    说废旧轮胎是"黑色污染",这是没有错的.而且,国内的情况还要再严重一些,随着汽车工业的发展,我国每年产生的废旧轮胎在以10%的速度剧增,成了一种新的污染源.


    但正因为废旧轮胎随意放置、不加处理极易造成二次污染,所以才要想办法回收利用它们.用废旧轮胎作为塑胶跑道的原材料,技术上已经非常成熟了.


    2008年8月,北京奥运会铁人三项比赛在昌平举行.奥运会选手脚底下踩的跑道,就是由废旧轮胎制造的.当然,由于国情特殊,我们也没法拍着胸脯说奥运会跑道一定不是毒跑道.但这项技术确实是有的,并且得到了国际田径联合会(IAAF)技术委员会的认证.

08年奥运会其中一个比赛场馆的跑道
08年奥运会其中一个比赛场馆的跑道,就是采用了废旧轮胎作为原料


    最关键的是,这项技术还很便宜,据厂家介绍:"4个旧轮胎粉碎成的胶粉,就可以做成面积1平方米厚度1厘米的橡胶跑道,每平方米不到200元人民币."


    同时,央视为了让自己的报道有说服力,还引用了相关法规:2009年,环境保护部、国家质检总局等多部委就联合发布环境保护部第36号公告,明确将"废旧轮胎及其切块"列入《禁止进口固体废物目录》.


    这看起来很唬人,但仔细一想,和"废旧轮胎"的使用根本没有关系.中国自己就是废轮胎、废橡胶生产大国,根本消化不了,所以才对进口有着严格的限制.


    在毒跑道成为全国人民众矢之的的情况下,废旧轮胎被拖出来鞭尸,对循环经济的发展很可能是一种打击.中国体育市场越来越大,对塑胶跑道的需求也越来越多,但被国际田联认证,被中国田协审定的生产厂商,只有十几家.其余企业,均采用无质量保障的作坊式运作模式.这种运作模式肯定问题多多,当然要反对,但症结并不在于是否对废旧轮胎加以利用.


    毒跑道的真正问题是,谁都不知道什么算毒跑道



    说句难听的,即使由正规厂商来制造塑胶跑道,即使不用废旧轮胎作为原材料,你也不知道最终被生产出来的产品是不是毒跑道.因为这个行业本身就是一团浆糊.


    针对塑胶跑道,2011年,国家标准委颁布了两个标准:《体育场地使用要求及检验方法第6部分:田径场地》和《合成材料跑道面层》.虽然这两个标准对有毒有害物质如苯、甲苯、二甲苯、铅、镉、铬、汞等规定了限量,但却漏了可能被添加的多环芳烃等有害物质,而且所谓"限量",均属于推荐标准,不具备强制性,可以执行,也可以不执行.


    据某地教育局官员透露,在2015年之前,塑胶跑道的工程验收从未包括任何有害毒物质的检测,验收内容仅为跑道厚度等内容.2015年,江苏等地相继曝出毒跑道事件后,各地才增加了对塑胶跑道挥发成分的抽检.


    所以,结果一定不乐观.据广东省标准化研究院于2015年12月提交的《聚氨酯塑胶场地挥发性有害物风险监测分析报告》显示,在广东进行的抽样调查中,总体存在风险的塑胶场地比例高达25%.


    在很多毒跑道的案例中,为什么许多学生的表现是流鼻血、咳嗽和皮肤过敏呢?这和塑胶跑道释放的TDI(甲苯二异氰酸酯)有很大关系.TDI被国家明确列入《剧毒化学品目录》,它对眼睛、呼吸道和皮肤都有刺激.但因TDI是由塑胶跑道挥发出来的,不属于材质检测范围(属于环境空气检测),而专家认为"在室外,这样的空气检测涉及的因素多、困难大",所以目前全国所有的塑胶跑道,都没有进行TDI检测,更无标准.与此相比,TDI在10种室内装饰材料中的限量,早有严格的国家标准.只是因为塑胶跑道铺设在室外,这项检测就一直都没有.


    在我们查阅资料后,发现一个让人悲哀的线索:在2003年举行的第二届中国学校体育科学大会上,一个叫做白文飞的老师在提交的一篇论文中宣称:"塑胶体育场地中含有TDI这种有毒物质,应当尽快终止学校体育场地铺设塑胶跑道的做法."当时,北京市范伯元副市长作出的批示是:"请市教委速就塑胶跑道事组织专家论证,专家要权威,要有实测数据".


    10多年后,北京市教委再一次站在了台前.


    根本之动摇:塑胶跑道一定是必须的吗?



    在塑胶跑道出现之前,国内校园里大部分跑道都是渣土跑道.渣土跑道的缺点显而易见:不美观、容易造成运动损伤.从上个世纪90年代末期开始,塑胶跑道大面积进入校园,直到今天已经一发不可收拾.到2015年年底,江苏农村中小学塑胶跑道覆盖率已达到90%以上.甚至连一些不发达地区的中小学,也投身于塑胶跑道的建设中.


    值得注意的是,这一趋势和日韩相比,恰好是相反的.据韩国文化体育观光部2015年的统计数据显示,24.2%的韩国中小学使用的是聚氨酯塑胶跑道(2811所),而有75.8%的学校使用了沙土跑道(8819所);在日本,使用沙土跑道的学校更多.

日本校园里的沙土跑道
日本校园里的沙土跑道


    看起来灰不溜秋的沙土跑道,怎么能和高大上的塑胶跑道比呢?这是很多人的直观感受,但日韩主推沙土跑道的理由其实很简单:1、沙土跑道无明显劣势;2、性价比高;3、纯天然,无化学伤害的风险(尤其针对年幼的孩子).


    当然,日韩的情况不一定适用中国所有城市.比如北京,一起大风就尘土飞扬,到时候恐怕不仅上不了体育课,还会造成更大的环境污染.我们在国内毒跑道事件频发的背景下,指出日韩普遍使用沙土跑道,不是要鼓励"因噎废食",而是要强调,校园并非只有塑胶跑道这一种选择,要因地制宜.比如,澳大利亚标准协会儿童操场器械委员会主席大卫·伊格就表示,由于澳洲光照强烈,以塑胶为材料的跑道在高温下,极有可能对幼儿皮肤造成烫伤,这也是澳大利亚学校普遍不设有塑胶跑道的原因.


    所以,当务之急,除了尽快给塑胶跑道制定国标、堵上漏洞外,更要深度思考在每个城市的每个校园,都铺设塑胶跑道,真的是必须吗?


    结语:孩子的事,家长最上心,估计这次的毒跑道事件,怎么也得有个说法,不会不了了之吧.

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    作者:张德笔
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