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迎着朝阳起舞:襄阳市打造"中国新能源汽车之都"扫描
来源:襄阳日报 | 时间:2016-06-14 | 点击:

    一季度,襄阳新能源汽车产业捷报频传,整车产量达到2057辆(含底盘),是去年同期的3.2倍.


    作为朝阳产业,近年来国内新能源汽车产业由起步期向发展期转换.在这一趋势中,襄阳市坚持发展产业集群与培育骨干企业并举,研发、生产、检测等关键环节与发展全产业链并重,促使生产制造、推广应用、基础设施建设等领域实现了全面发展,有力推动了"中国新能源汽车之都"建设.


    产业聚集效益逐步形成


    4月20日,东风汽车股份公司工程车特种车事业部与河南一微公司签署新能源物流车战略合作协议书.依据协议,河南一微公司向东风汽车股份公司采购3.8万辆新能源物流车.


    目前,襄阳新能源汽车产业已涵盖新能源乘用车、客车(大型、轻型、微型)、物流车、厢式货车、新能源煤矿防爆车和专用车等,日益壮大的规模,日益完善的产业链和配套体系,正在吸引更多优质项目落户襄阳."我们了解到,襄阳新能源汽车产业已形成整车研发生产、动力电池、驱动系统、检验检测、充电设备等较为完整的产业链,选择落户襄阳,既能和我们的客户拉近距离,还能降低经营成本,企业也将拥有更加广阔的发展空间."5月8日,在与襄阳市签订动力电池项目投资协议后,北京国能电池科技有限公司董事长郭伟如是说.


    推广应用迅速铺开


    2009年,襄阳市被确立为"国家新能源汽车示范试点城市""国家新能源汽车推广应用城市",新能源汽车推广应用正式铺开.


    对于新能源汽车,多数人的体验是从公交车开始的.


    刘爱军师傅开了4年电动公交.他说:"经过不断改进,现在本地产新能源汽车续航里程稳定,好维护,性能非常适合城市公交运行需要,不仅开着轻松,乘客坐着也舒适很多.""车厢内扶手的高度偏高,油门踏板调教司机不习惯……"从车厢设施设置到提高车辆可靠性等,6年来,市公交公司将近万条数据、百余条改进建议反馈给东风公司,帮助东风公司调试、完善产品,提高新能源客车市场竞争力.


    6年来,567台新能源客车先后投入市区公交运营,累计运行3300万公里,安全运送乘客1.2亿人次.


    目前,"襄阳造"纯电动和混合动力客车性能基本稳定,能耗较低,基本符合用户实际需求,已销往广东、广西等地,发展势头强劲.


    2013年至今,襄阳市完成新能源汽车推广应用数量2163辆,使用的本地产新能源汽车突破1000辆;建成291个充电桩和三座充电站,其中,三座充电站已累计完成充电电量589.26万千瓦时,完成充电次数77353次,未发生一起安全事故.


    加强创新补齐短板


    襄阳市新能源汽车整车企业尚缺乏较好的商业模式创新和运作能力,部分产品的竞争力下降.针对这一问题,有识之士指出,新能源汽车推广商业模式对于整车厂的发展至关重要.


    湖北文理学院关注科技创新能力建设,市公交总公司关注创新充电桩建设运营模式……用创新的手段来补齐短板是热点话题.针对生产制造、科技研发、基础设施建设等领域,襄阳市主要新能源汽车企业、相关职能部门以及高校八仙过海,各显神通.


    打造新能源汽车开放制造平台.利用"互联网+"和"众创众筹"思路,加大与国内互联网汽车公司、独立汽车设计公司、低速电动车企等轻资产企业合作,将整车生产四大工艺生产线通用设备搭建为开放平台.


    加强产学研合作,完善技术创新体系.


    激活市场,推动基础设施建设.通过"场地众筹"、"平台众筹"、"投资众筹",搭建工作地充电、目的地充电、居住地充电及运营交易监控平台为主体的"三模式一平台".

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    作者:黄可
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